Que signifie l'indice d'étanchéité IP67 de la mallette NANUK 915 ?
L'indice IP67 signifie que la NANUK 915 est totalement protégée contre la pénétration de poussière et peut résister à une immersion jusqu'à 1 mètre d'eau pendant 30 minutes. Votre équipement reste ainsi sec et propre, même par temps extrême.
La mallette NANUK 915 est-elle approuvée pour le bagage cabine ?
Oui. Avec des dimensions extérieures de 15.8" x 12.1" x 6.8", la NANUK 915 respecte les exigences de taille des bagages cabine de la plupart des grandes compagnies aériennes. La soupape automatique de décompression évite aussi le blocage du joint lors des variations de pression de l'air en vol.
La NANUK 915 peut-elle contenir un petit boîtier d'appareil photo et deux objectifs ?
Oui, les dimensions intérieures de 13.8" x 9.3" x 6.2" conviennent bien à un boîtier hybride ou à un petit reflex plus deux ou trois objectifs compacts. La mousse en cubes ou les séparateurs rembourrés en option permettent de créer un agencement sûr et sur mesure qui empêche les objets de bouger.
Comment la NANUK 915 supporte-t-elle les températures extrêmes ?
La NANUK 915 est fabriquée en résine NK-7, prévue pour fonctionner dans une plage de températures de Min -67°F (-55°C) à Max 158°F (70°C). Le matériau de la mallette ne devient donc ni cassant par temps froid ni déformé par la chaleur, et votre équipement reste protégé.
Puis-je fixer un panneau sur mesure à l'intérieur de la NANUK 915 ?
Oui. La NANUK 915 est dotée d'un système de cadre intégré dans la partie inférieure de la mallette. Il permet de monter un instrument ou un panneau de commande sur mesure sans percer de trous, ce qui compromettrait son étanchéité à l'eau.
Quel est l'avantage du système de fermeture PowerClaw de la NANUK 915 ?
Le système PowerClaw est un loquet breveté conçu pour garder la mallette solidement fermée, même sous un choc extrême. Il utilise un mécanisme de fermeture en deux temps qui exerce une forte force de compression sur le joint, et un verrou coulissant intégré empêche le loquet de s'ouvrir accidentellement pendant le transport.
